Etter å ha tatt dette bildet fikk jeg litt kjeft.Ikke mye. Ikke av han som er avbildet. Men folkene i Statens vegvesen likte ikke at jeg hadde tatt det. De svettet visst litt.
Vi ser altså Ketil Solvik-Olsen (Frp), samferdselsministeren vår. Han prøvekjørte forrige uke ny E18 i Indre Østfold, og han har latt seg avbilde foran Hærlandtunnelen. Den åpner ikke for trafikk før 8. september.
Og det er nettopp dette som er problemet. Jeg kjører bakerst i en kortesje på en motorvei som er under bygging. Følget stopper. Jeg løper ut av bilen min og fram til første bil med Solvik-Olsen sittende i passasjerseter. Jeg knakker på ruta og spør om et bilde.
Mannen fra Bryne er hyggeligheten selv. Stiller smilende opp foran tunnelen. Før vi kjører videre.
Jeg er strålende fornøyd. Jeg har nemlig klekket ut intrikate spørsmål til statsråden om Hærlandtunnelen. Den har ett løp og rommer tre kjørefelt. Poenget er at det hadde vært billigere å sprengt tunnelen med to løp med to kjørefelt i hver. Firefeltsvei hadde altså vært billigere enn trefeltsvei. Er ikke dette sløseri med midlene, kanskje?
Jo dette er bra. Jeg har en plan og har bildet jeg trenger til artikkelen min.
Vi kjører videre og ut av anleggsområdet. Stopper på en rasteplass lenger øst. Går ut på en bro for å gjøre ny fotografering. Ta intervjuer. NRK Østfold kommer meg i forkjøpet. Det er helt greit. De spør ikke om tunnelstørrelser.
Men prosjektlederen i Statens vegvesen er ikke helt blid.
– Du kan ikke gjøre sånt, sier hun, vel å merke med et smil.
Det er ikke spørsmålene hun ikke liker. (De har hun heller ikke hørt om) Det er bildet.
Prosjektlederens store angst er at Solvik-Olsen sto midt i et anleggsområde uten hjelm og refleksvest da bildet ble tatt. Det er nemlig noe som heter helse, miljø og sikkerhet. Disse stikkordene har regler, såkalte hms-regler. Disse er brutt.
– Han skulle hatt vest og hjelm, hvisker prosjektlederen alvorlig, mens NRK Østfold noen meter bortenfor intervjuer statsråden om bompengeinnkreving som han ikke har blitt kvitt likevel.
Jo, når vi tenker etter, husker vi kanskje bilder av ulike typer statsråder som står der med hjelp og vest, enten de besøker et sykehus under oppføring.
Eller en vei. Jeg har helt klart brakt etaten i forlegenhet. Jeg ser det.
Bildediskusjonen ender der. En kollega i veivesenet skyter inn at «det ikke er journalistens skyld» det som er skjedd. Prosjektlederen går for sikkerhets skyld og henter en dynge med veivesen-vester som alle må ta på seg. NRK-folk, Bård Hoksrud, Ketil Solvik-Olsen, ordføreren i Eidsberg, ja, alle står plutselig utkledd som ansatte i Statens vegvesen midt ute på en bru. Bård Hoksrud smiler forsiktig idet jeg knipser bilde av ham.
– Vi er da ikke på noe anleggsområde nå, svarer jeg Statens vegvesen.
Nei, jeg plikter faktisk ikke å ha på vest.
Og så blir jeg fryktelig dum og trassig og nekter å gå med veivesen-vest. Det blir til at jeg er den eneste på det fortauet som ikke bruker vest. På den annen side er vi så mange med veivesen-vest på brua at den stakkars unggutten som passerer i Volvo holder på å havne i rekkverket av forbauselse.
Bildet av Solvik-Olsen blir forresten blåst ekstra opp i avisen. Ikke det med vest. Men det jeg tok foran tunnelen.
– Vi må lære av feilene våre, sier han til avisen om å bygge motorveier som er for smale og med feil som er kostbare å rette opp i ettertid.
Jeg var fornøyd med dagen. Og lover å bruke hjelm og vest neste gang, hvis de slipper meg inn på noe anleggsområde flere ganger.
Ikke sikkert de vil.
